Wildcamper Forum

Hallo zusammen,

hat vielleicht schon mal jemand Erfahrung mit einer Brenstoffzelle gesammelt? Ich bin gerade am überlegen, ob ich mein Womo etwas unabhängiger gestalten soll. Hab mir schon ein paar Techniken angeschaut. Solar ist auch interessant. Bin mir aber nicht sicher, ob mir das im Winter was hilft (da sind wir nämlich auch oft unterwegs). Für ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar!

Gruß

Hallo Heinicken,

warum sollte eine Solaranlage im Winter nicht reichen? Also wir haben uns vor ein paar Jahren auch eine Anlage aufs Dach bauen lassen (etwas größer dimensioniert) und sind damit immer gut gefahren. Im schlimmsten Fall muss man das Wohnmobil etwas ausrichten und die Zellen aufstellen...

Hi,

was genau möchtest du den über die Brennstoffzelle wissen? Du hast dich ja offenbar schon genauer damit auseinandergesetzt. Dann weißt du sicher auch, was der ausgeschriebene Vorteil einer EFOY Brennstoffzelle gegenüber einer Photovoltaikanlage ist: Unabhängigkeit von Helligkeit und Einfallswinkel der Sonne. Also wir haben uns auch so eine beschafft und ich muss sagen, ich bin wirklich sehr zufrieden. Läuft alles automatisch, also, dass sie sich einschaltet und die Versorgungsbatterie wieder lädt. Rund um die Uhr und bei uns fast lautlos.

Hallo,

also ich denke, dass eine Brennstoffzelle nicht das richtige ist. Zum einen hast du hier meist nur einen 12 Volt Ausgang, also wieder Wechselrichter anschaffen. Außerdem sind die EFOY Brennstoffzellen doch sehr einfach gestrickt. Läuft zwar alles wie gesagt schön automatisch, aber das Ding schaltet sich ein sobald die Spannung unter 12,5 Volt fällt und aus, wenn wieder 13,8 Volt erreicht sind. Wie soll da eine Batterie voll werden? Und was passiert, wenn du einen Verbraucher einschaltest? Die Spannung geht runter und die EFOY springt an. Und sauteuer ist der Strom damit auch. Also ich kann nur abraten.

Hi Wohnmboilfan,

und wie würdest du das Problem dann lösen? Irgendwo muss der Strom ja herkommen...

Naja man kann die meisten Womos noch stark optimieren hinsichtlich Ladetechnik. Hier wird bisweilen gut gespart von den Herstellern. Zu dünne Leitungen der Batterie beispielsweise. Hauptsache ist, dass die Lichtmaschine genug Saft hat, auch die Aufbaubatterie zu laden, da muss halt die anliegende Spannung ausreichen (zu dünne Leitungen, zu geringe Spannung). Man kann einfach prüfen ob die Lima genug Reserven hat die Aufbaubatterie mitzuladen und gegebenfalls hier die Ladeleitungen verstärken.