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Durchschnittsstromverbrauch im Wohnmobil
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THEMA: Durchschnittsstromverbrauch im Wohnmobil
#203
PKCamping
Beiträge: 1
graphgraph
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Durchschnittsstromverbrauch im Wohnmobil vor 6 Monaten, 3 Wochen  
Hallo,

habe mir vor kurzem ein Eigenbau-Wohnmobil TT35 gekauft. Nun habe ich ein paar Fragen zu der Boardelektronik und Batterie, da mir ein Bekannter geraten hat vier 100Ah Batterien einzubauen und mein Wagen nur eine Starterbatterie mit 95Ah (erweiterbar) hat. Wie viel Strom braucht man denn nun eigentlich? Ist die Lichtmaschine imstande bei Erweiterung beide Batterien zu laden? Werden durch den Verbraucher beide Batterien gleichzeitig entladen und umgekehrt, bei Netzanschluss, beide Batterien geladen?
Habe als Anleitung die Calira Anleitung verwendet.

Vielen dank für die Hilfe
Gruß Herbert
 
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#204
campforlife
Beiträge: 1
graphgraph
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Aw: Durchschnittsstromverbrauch im Wohnmobil vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Hallo Herbert

wie viel Strom du benötigst hängt natürlich davon ab, wieviel Geräte du verwendest, ob manche davon auch mit Gas laufen, ob im Winter oder im Sommer und wie lange du mit deinem Wohnmobil stehst.
Am besten rechnest du dir mal genau aus, welche Verbraucher wie lange am Tag genutzt werden. Somit weißt du wie lange deine Vorräte reichen. Beachte dabei allerdings, dass du deine Aufbaubatterie nicht zu sehr entlädst, da diese dadurch Schaden nehmen könnte. Lade deine Batterie spätesten bei 50% nach, dann bist du auf der sicheren Seite. Du könntest die Batterie auch manuell mit einem geeignetem Ladegerät laden z.b. carbest Smart Charger comfrot SC-12-50AA aber deine Lichtmaschine sollte ausreichen. Wenn du ein Calira Vorschaltgerät VS 200 verwendest, sollte dieses meines Wissens ein integriertes Trenn Relais verbaut haben, welches die Starterbatterie vor Entladung schützt. Bei Aufladung durch Netzstorm werden beide Batterien geladen.
 
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#205
Hausmann73
Beiträge: 1
graphgraph
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Aw: Durchschnittsstromverbrauch im Wohnmobil vor 6 Monaten, 2 Wochen  
Ich empfehle dir darauf zu achten welche Art Batterie du einbaust. Man unterscheidet dabei Säurebatterien, Gelbatterie und AGM Batterien.
Säurebatterien müssen regelmäßig auf den aktuellen Wasserstand kontrolliert werden.
Bei Gelbatterien entfällt diese Kontrolle, da das Elektrolyt geliert ist. Außerdem behält die Gelbatterie auch noch nach sechs Monaten bis zu 90% ihrer Leistungskapazität, was für Saisonfahrer interessant sein wird. Der Einbau im Wohnraum ist nach neusten Vorschriften ebenfalls erlaubt.
Noch besser geeignet sind AGM Batterien, deren Eigenschaften niedrige Selbstentladung und gute Leistung bei niedrigen Temperaturen sind. Diese Art Batterie eignet sich besonders für die Verwendung von Solaranlagen.
 
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Moderation: Sebastian