Wohnmobil Blog

La Strada Avanti H

Freitag, den 23. Juli 2010 um 07:29 Uhr

Mit dem Avanti H bietet der Hersteller aus Echzell einen durchdachten Kastenwagen Ausbau mit Hubbett im Heck. Kastenwagen Fans kennen mittlerweile die möglichen Ausbau-Grundrisse der Hersteller. Der Avanti H von La Strada überrascht jedoch mit einigen Details, die den Kundigen aufmerken lassen.

Küche und Bad befinden sich wie bei gängigen Kastenwagen-Modellen auf Höhe der seitlichen Schiebetür. Ansonsten beschreitet der Hersteller neue Wege. Im Heck des Fahrzeugs befindet sich eine gemütliche Rundsitzgruppe. Darüber hat La Strada das Hubbett positioniert, dass sich mittels Kurbel vom Küchenblock aus komfortabel absenken lässt. Trotz abgesenktem Hubbett kann die Sitzgruppe voll genutzt werden. Aus der Rundsitzgruppe lassen sich zwei bequeme Einzelbetten in Fahrtrichtung schaffen. Das Hubbett punktet mit einem Bettenmaß von 2 Meter x 1,36 Meter. Die Einzelbetten bieten wohlige Träume auf je 1,90 Meter x 0,8 Meter. Insgesamt also sehr akzeptable Bettenmaße. Wo wir gerade bei Zahlen sind. Mit einem Frischwasser-Tank von 100 Litern, einem 19 Liter Fäkaltank, einem Warmwasser-Boiler mit 10 Liter Volumen und 2 Gasflaschen á 4 5 Litern bietet das Fahrzeug ausreichende Kapazitäten für Autarkie. Der Grundpreis liegt bei knapp 44.000 EUR. Gönnt man sich etwas Komfort und Ambiente, liegt man schnell bei einem Preis von über 60.000 EUR. Das Bad selbst fällt für einen Kastenwagen sehr luxuriös aus. Auf die Enge-Problematik beim Duschen, weiß auch der Avanti H keine Antwort. Der Duschvorhang bildet mit dem Körper eine Enheit. Insgesamt macht das Bad, wie auch das Fahrzeug einen sehr gut verarbeiteten Eindruck.

Die zugelassenen Sitzplätze für Mitfahrer 3 und 4 befinden sich im Heck. Kommunikation zwischen Front und Heck wird so – trotz fehlender Eigengeräusche des Ausbaus während der Fahrt – zum schwierigen Unterfangen. Als Basisfahrzeug dient ein Fiat Ducato mit 120 PS und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg. Somit bleiben ca. 500 kg für die Zuladung übrig. Für 4 Personen nicht gerade üppig bemessen. Interessenten sollten sich also bei zusätzlichen Features genau überlegen, was sinnvoll ist und wie viel Kilo das Zubehör zusätzlich auf die Waage bringt. Insgesamt bietet der La Strada mit dem Avanti H sicher kein Fahrzeug von der Stange, sondern eher ein Fahrzeug für Kenner der Szene, die Individualität und Detaillösungen auf hohem Niveau schätzen.

Hymer Car 203

Donnerstag, den 22. Juli 2010 um 08:10 Uhr

Darf es ein bisserl größer sein? Das Hymer Car 302 ist die Alternative für Menschen, die auf der Suche nach einem Campingbus größerer Bauart sind. Anders also so mancher Kastenwagen-Bau orientiert sich der Hymer Car 302 mit seinem Konzept eher am Aufbau gängiger Campingbusse, wie dem California. So verzichtet der Hymer Car 302 auf ein eigenes Bad. Bis zu 4 Personen können reisen und schlafen. Hierzu ist dann aber das optionale Klapp-Schlafdach-Paket notwendig, dass den Grundpreis in Höhe von 27.990 EUR noch einmal um 5.990 EUR in die Höhe treibt. Ohnehin ist der Grundpreis seitens Hymer sehr niedrig angesetzt. Einschränkend muss man allerdings sagen, dass zum Grundpreis wirklich auch nur die Basisversion des Ausbaus geliefert wird. Eine Küche sucht man für diesen Preis vergebens. Das Küchen-Paket schlägt mit weiteren 1.990 EUR zu Buche. Das Elektropaket wird von Hymer für 1.495 EUR geliefert. Ein reisefertiges Hymer Car liegt somit ca. bei 40.000 EUR. Für dieses Geld liefert Hymer dann aber auch seine sprichwörtliche Qualität.

Das Schlafzimmer im ersten Stock überzeugt mit einer Liegefläche von 1,99 X 1,40 Meter. Der hochwertige Zeltbalg des Klappdachs hat auf beiden Seiten große Lüftungsfenster, die auch mit Moskitonetzen versehen werden können. Basis des Car ist ein Fiat Ducato mit 2,3 Liter Maschine und 120 PS. Zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs liegt bei 3.300 kg. Die Frischwasser-Reserve beträgt 19 Liter, die aus unserer Sicht zu gering ausgefallen ist – insbesondere bei 4 Personen-Betrieb. Isolierung hat das Fahrzeug keine und ist somit nicht für den Winter geeignet. Unser Fazit: Hymer schafft es gekonnt durch verschiedene Design-Details, dem Fiat Ducato Klasse einzuhauchen. Gerade für Personen, die ihr Freizeitfahrzeug auch im Alltag einsetzen, ist der Hymer Car 203 eine gute Lösung.

Elektrorad - Mobilität für die Zukunft

Mittwoch, den 21. Juli 2010 um 07:35 Uhr

Pedelec

Dieses Konzept unterstützt den Radfahrer beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Der Motor ist somit an die eigene Trittfrequenz und Geschwindigkeit gekoppelt. Das tolle am Konzept: Der Fahrer benötigt weder Sturzhelm noch Führerschein und darf innerorts alle Radwege benutzen.

E-Bike

Bei diesem Konzept steht die Endgeschwindigkeit im Vordergrund. E-Bikes erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h und haben einen Radius bis zu 80 km. Für E-Bikes besteht Führerschein- und auch Helmpflicht. Radwege dürfen nur außerorts benutzt werde. Alle E-Bikes benötigen ein amtliches Versicherungskennzeichen - ähnlich dem des Mopeds. Das E-Bike hat somit insbesondere für Stadtpendler einen erheblichen Nachteil: Radwegbenutzung fällt weg und man muss sich mit dem E-Bike im dichten Stadtverkehr behaupten.

In Kürze werden wir auf Wildcamper einen umfassenden Bereich zum Thema E-Bike gestalten.

Für Interessierte noch die unserer Meinung nach beste Adresse, wenn es um E-Bikes und Pedelecs geht:

Flyer Bikes

Adria Matrix 680 SP

Montag, den 19. Juli 2010 um 19:14 Uhr

Adria baut mit der Modellreihe Matrix die Serie der teilintegrierten Fahrzeuge mit Hubbett aus. Insgesamt bietet Adria seinen Kunden somit 4 Grundrisse an, die sich insbesondere hinsichtlich der Betten-Varianten unterscheiden So gibt es Varianten mit Queensbett, Querbett (Garage), Einzelbetten und Etagenbetten.

Trotz Hubbett verzichtet das Fahrzeug nicht auf ein Dachfenster in der Fahrerhaushutze. Folglich ist die Sitzgruppe weitaus heller als bei vielen vergleichbaren Fahrzeugen. Das Hubbett mit einer Länge von 2,10 und einer Breite von maximal 1,48 Metern verkraftet eine Traglast von 200kg. Die Schläfer liegen auf einem Lattenrost mit Kaltschaummatratze. Sehr gut gefallen uns, die Heizungsauslässe in den Dachschränken, die auch bei äußeren Minusgraden im Hubbett keine Frösteleien aufkommen lassen. Das Heckbett ist über 2 Stufen zu erreichen. Die große Garage fordert ihren Tribut. Hier liegt der Schläfer auf einer Federkernmatratze. Auch hier Heizungsauslässe.

Die Küche bietet umfangreiche Features. So auch einen Backofen und einen mit 189 Litern sehr großzügig dimensionierten Kühlschrank. (Ausstattungspaket) Als Heizung verbaut Adria die Truma Combi 6. Als Basisfahrzeug dient ein Fiat Ducato Multijet mit 2,3 Liter Hubraum und 130 PS.

Die Grundpreise bewegen sich je nach Modell zwischen 51.087 und 51.887 EUR.